移動中に地震を感じた場合、家の中で身につけた行動をそのまま適用することは難しい。自動車はハンドルが不安定になる可能性があるため、急ブレーキよりもまず徐々に減速することが大切であり、地下鉄や列車では勝手にドアを開けて線路に降りる行動はより危険なことがある。市街地の歩行者は建物の外壁や看板を避けなければならず、山道では落石や急な勾配、海岸では津波の可能性を迅速に判断する必要がある。
このリストは自動車、地下鉄、バス、列車、徒歩、山道、海岸、橋、トンネル、空港をそれぞれ一つの状況として分けている。共通の原則は、転倒や衝突を防ぎ、落下物・橋・トンネル・崖・海岸などの周囲の危険を確認し、運営機関や関係機関の案内に従うことだ。
海岸で強い揺れや急激な海面の変化を感じたら、公式の警報を待たずに高い場所や内陸に移動するべきだ。最初の波が来てすぐに戻ることも避ける。車両は無条件に捨てるのではなく、安全な場所に停車した後、道路の規制や周囲の構造物の状態を見て判断する。以下の項目を通勤や旅行の経路に当てはめて危険箇所と代替移動路を事前に示しておこう。
運転中は徐々に減速し、安全な場所に停車する
運転中は徐々に減速して安全な場所に停車する
地下鉄ではつり革を持ち、案内放送を待つ
地下鉄では手すりを掴み、案内放送を待つ
バスでは低い姿勢で固定物をつかむ
バスでは低い姿勢で固定物を掴む
電車内では棚からの落下物を避け、乗務員の指示に従う
列車では荷棚の落下物を避け、乗務員の指示に従う
歩行中には建物の外壁と看板から離れる
徒歩中は建物の外壁と看板から離れる
山道では崖や急傾斜から離れる
山道では崖や急勾配から離れる
海岸では強い揺れの後、高い場所に移動する
橋の上では急停止より安全な離脱ポイントを探す
橋の上では急停止ではなく安全な脱出地点を探す
トンネル内では緊急放送と誘導灯を確認する
トンネル内では非常放送と誘導灯を確認する
空港ではガラスと天井施設から離れる
空港ではガラスや天井の施設から離れる
移動中の地震対応は素早く動く能力よりも、急ブレーキ・群衆の移動・勝手な脱出といった二次的な事故を防ぐ判断から始まる。運転者は交差点や橋、電線と建物から離れた場所に停車し、ラジオや災害メッセージを確認する。公共交通機関を利用する人は、手すりや座席で身体を固定し、乗務員の放送に従わなければならない。徒歩で移動する人は、頭を守り、外壁や塀、看板の下を避けることが優先される。
普段のルートで橋・トンネル・急勾配・海岸区間を表示し、地震の屋外避難場所と津波避難場所を区別して保存しよう。通信が切れても見えるように画面をキャプチャするか、紙の地図を準備することが役立つ。車両にはラジオ、懐中電灯、水、靴を用意しておくが、車の中が常に安全だと決めつけてはいけない。火災・浸水・構造物の損傷があれば、関係機関の指示に従って車から離れることができる。
地震後は道路や鉄道、トンネルの規制状態が迅速に変わる可能性があるので、普段の速度で目的地まで行こうとしないことが重要だ。家族には現在の位置と移動方向を簡潔に知らせ、不必要な電話は控え、公式な情報を優先して確認する。海岸では波を確認するために戻らず、公式の解除案内があるまで高い場所に留まる。
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이런 리스트는 어때요?
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여기서 멈추기엔 아쉽잖아?
다음에 뭘 볼지 고민하는 시간이 제일 아까워.
주사위가 대신 골라줄게 — 무슨 리스트가 튀어나올지는 굴려봐야 알지.
안 누르면… 평생 궁금하지 않겠어? 👀