자동변속기가 더 빠르고 효율적인 시대에도 수동변속기 스포츠카를 찾는 사람은 여전히 많습니다. 클러치를 밟고 회전수를 맞추며 기어를 고르는 과정은 가속 기록에는 불리할 수 있지만, 운전자가 차의 리듬에 직접 참여한다는 만족을 줍니다. 다만 같은 모델도 국가와 연식에 따라 수동 사양의 판매 여부가 달라집니다.
이번 모음은 제조사 공식 페이지에서 수동변속기 선택이 확인되는 국내외 스포츠카를 중심으로 구성했습니다. 국내 정식 판매 사양에 수동이 없는 경우 해외 시장 선택지임을 구분하고, 변속 감각뿐 아니라 정체 구간의 피로와 클러치 관리, 중고 구매 때 확인할 사항까지 실제 소유 관점에서 살펴봅니다.
이번 모음은 제조사 공식 페이지에서 수동변속기 선택이 확인되는 국내외 스포츠카를 중심으로 구성했습니다. 국내 정식 판매 사양에 수동이 없는 경우 해외 시장 선택지임을 구분하고, 변속 감각뿐 아니라 정체 구간의 피로와 클러치 관리, 중고 구매 때 확인할 사항까지 실제 소유 관점에서 살펴봅니다.
Mazda MX-5
Mazda MX-5: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 작은 차체와 자연흡기 로드스터입니다. 절대 출력보다 낮은 무게와 간결한 조작, 오픈톱의 즐거움을 우선한다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 Mazda MX-5를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘작은 차체와 자연흡기 로드스터’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Mazda MX-5를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 보험 인수 조건과 자기부담금부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
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Mazda MX-5를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 보험 인수 조건과 자기부담금부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 작은 차체와 자연흡기 로드스터
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Toyota GR86
Toyota GR86: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 낮은 무게중심과 2.4L 자연흡기 엔진입니다. 앞바퀴는 조향에 집중하고 뒷바퀴로 구동해 차의 회전을 읽기 쉽다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 Toyota GR86를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘낮은 무게중심과 2.4L 자연흡기 엔진’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Toyota GR86를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 공식 정비망과 부품 대기 기간부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
이 목록에서 Toyota GR86를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘낮은 무게중심과 2.4L 자연흡기 엔진’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Toyota GR86를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 공식 정비망과 부품 대기 기간부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 낮은 무게중심과 2.4L 자연흡기 엔진
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Toyota GR Supra 3.0
Toyota GR Supra 3.0: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 짧은 휠베이스와 직렬 6기통 터보입니다. 긴 보닛 안의 엔진과 2인승 차체가 전통적인 스포츠 쿠페 비례를 만든다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 Toyota GR Supra 3.0를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘짧은 휠베이스와 직렬 6기통 터보’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Toyota GR Supra 3.0를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 운전자 체격에 맞는 시트 조절부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
이 목록에서 Toyota GR Supra 3.0를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘짧은 휠베이스와 직렬 6기통 터보’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Toyota GR Supra 3.0를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 운전자 체격에 맞는 시트 조절부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 짧은 휠베이스와 직렬 6기통 터보
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
BMW M2 Coupé
BMW M2 Coupé: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 작은 차체와 직렬 6기통 M 엔진입니다. 실용적인 쿠페 구조 안에서 뒷바퀴의 움직임을 적극적으로 쓰는 성격이다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 BMW M2 Coupé를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘작은 차체와 직렬 6기통 M 엔진’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
BMW M2 Coupé를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 고급유 또는 충전 동선부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
이 목록에서 BMW M2 Coupé를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘작은 차체와 직렬 6기통 M 엔진’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
BMW M2 Coupé를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 고급유 또는 충전 동선부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 작은 차체와 직렬 6기통 M 엔진
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
BMW Z4 M40i
BMW Z4 M40i: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 짧은 차체와 2인승 소프트톱입니다. 엔진을 앞에 두되 운전석을 뒤로 밀어 전통적인 로드스터 감각을 살린다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 BMW Z4 M40i를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘짧은 차체와 2인승 소프트톱’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
BMW Z4 M40i를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 보증 범위와 서킷 이용 조건부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
이 목록에서 BMW Z4 M40i를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘짧은 차체와 2인승 소프트톱’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
BMW Z4 M40i를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 보증 범위와 서킷 이용 조건부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 짧은 차체와 2인승 소프트톱
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Lotus Emira V6
Lotus Emira V6: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 V6 슈퍼차저와 경량 섀시입니다. 운전자 가까이에 엔진을 두고 조향 피드백과 차체 균형을 우선하는 구성이다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 Lotus Emira V6를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘V6 슈퍼차저와 경량 섀시’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Lotus Emira V6를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 휠 손상 시 대체품 수급부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
이 목록에서 Lotus Emira V6를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘V6 슈퍼차저와 경량 섀시’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Lotus Emira V6를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 휠 손상 시 대체품 수급부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 V6 슈퍼차저와 경량 섀시
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Ford Mustang GT
Ford Mustang GT: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 5.0L 자연흡기 V8과 2+2 구조입니다. 대배기량 엔진의 감각을 긴 보닛과 후륜구동 패스트백에 담은 전통적인 구성이다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 Ford Mustang GT를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘5.0L 자연흡기 V8과 2+2 구조’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Ford Mustang GT를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 중고차의 사고·정비 이력부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
이 목록에서 Ford Mustang GT를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘5.0L 자연흡기 V8과 2+2 구조’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Ford Mustang GT를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 중고차의 사고·정비 이력부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 5.0L 자연흡기 V8과 2+2 구조
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Porsche 911 Carrera T
Porsche 911 Carrera T: 구동계와 차체의 기본 구성은 제조사가 공개한 고성능 구동계이며, 제조사가 강조하는 핵심은 수동변속기와 운전자 중심 경량 구성입니다. 911의 일상성을 유지하면서 직접 변속하고 섀시 반응을 즐기는 데 초점을 맞춘다. 수동변속기 관점에서 구조를 보면 무게 배분과 사용 목적을 읽을 수 있습니다.
이 목록에서 Porsche 911 Carrera T를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘수동변속기와 운전자 중심 경량 구성’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Porsche 911 Carrera T를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 타이어 규격과 교체 재고부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
이 목록에서 Porsche 911 Carrera T를 포함한 이유는 수동변속기을 구체적으로 보여주기 때문입니다. 냉간 변속과 클러치 결합 위치, 경사로 재출발을 확인하고 원하는 시장과 연식에 수동 사양이 있는지 구분해야 합니다. 특히 이 모델에서는 ‘수동변속기와 운전자 중심 경량 구성’이 실제 사용 환경에서 어떤 장점과 부담으로 이어지는지 확인할 필요가 있습니다. 실차의 시야와 조작 동선까지 확인하면 목록 안에서 이 모델의 역할이 선명해집니다.
Porsche 911 Carrera T를 수동변속기 용도로 구매하거나 운용하려면 타이어 규격과 교체 재고부터 점검하세요. 판매 국가와 연식에 따라 변속기·좌석·휠과 운전자 보조 장비가 달라질 수 있고, 공식 페이지가 현재 주문 가능성을 뜻하지는 않습니다. 국내 미판매 차량은 인증·보험·보증·리콜과 부품 조달 경로를 별도로 확인하고, 세금과 소모품 비용까지 계산해야 합니다.
핵심 특징 수동변속기와 운전자 중심 경량 구성
판매·확인 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
MX-5와 GR86은 낮은 속도에서도 변속 과정을 즐기기 쉽고, Mustang과 Nissan Z 계열은 큰 엔진의 토크를 직접 다루는 맛이 있습니다. M2와 911 Carrera T, Emira처럼 자동변속기가 더 빠른 모델에서도 수동 사양은 기록보다 참여감을 원하는 운전자에게 별도의 가치를 제공합니다.
계약 전에는 원하는 시장과 연식에 실제 수동 트림이 존재하는지 반드시 확인하세요. 해외 사양은 국내 인증과 보증, 부품 조달이 다르며 클러치 상태는 이전 운전 습관의 영향을 크게 받습니다. 시승에서는 냉간 변속과 출발, 후진, 경사로 재출발을 확인하고 장거리 정체를 감당할 수 있는지도 현실적으로 판단해야 합니다.
계약 전에는 원하는 시장과 연식에 실제 수동 트림이 존재하는지 반드시 확인하세요. 해외 사양은 국내 인증과 보증, 부품 조달이 다르며 클러치 상태는 이전 운전 습관의 영향을 크게 받습니다. 시승에서는 냉간 변속과 출발, 후진, 경사로 재출발을 확인하고 장거리 정체를 감당할 수 있는지도 현실적으로 판단해야 합니다.
한눈에 보기
8개
Mazda MX-5
작은 차체와 자연흡기 로드스터 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Toyota GR86
낮은 무게중심과 2.4L 자연흡기 엔진 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Toyota GR Supra 3.0
짧은 휠베이스와 직렬 6기통 터보 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
BMW M2 Coupé
작은 차체와 직렬 6기통 M 엔진 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
BMW Z4 M40i
짧은 차체와 2인승 소프트톱 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Lotus Emira V6
V6 슈퍼차저와 경량 섀시 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Ford Mustang GT
5.0L 자연흡기 V8과 2+2 구조 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
Porsche 911 Carrera T
수동변속기와 운전자 중심 경량 구성 · 판매 국가와 연식별 공식 사양 확인 필요
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